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如何防止理士蓄电池爆炸?

2022-05-10

如何防止理士蓄电池爆炸?

在新电池的初始充电和放电过程中,水被分解,产生大量的氢和氧。如果不及时释放,火花电池就会爆炸。

①应经常检

检查并疏通电池盖上的通风孔,确保内部产生的气体及时排出;

②电池内部与电桩的连接应牢固,以免产生电火。

花;

③尽量避免在电池电桩上刮火,以免引爆;

④先打开电池塞盖,然后用高速放电计检查。

如何维护理士蓄电池。

a.电池在使用过程中,水蒸发和充电时水的电解会降低液位,所以夏季每5~6天,冬季每10~15天。

二次液位高度,并根据需要添加蒸馏水。除泄漏引起的液位降低外,不得添加电解质,否则电解质比例将高于1.300,以缩短电池。

使用寿命。电池液位应高于极板15mm。如果液位过高,容易溢出,腐蚀周围部件,并可能导致正负极桩自放电;液位。

如果太低,极板上部容易露出液位,不仅会降低电池容量,还会迅速硫化暴露的极板。

b.由于工作条件不同,使用中的电池往往充电不足(尤其是短途车辆)。出现以下情况之一时,应补充充电:①电解质。

比例降至1.200以下;②冬季放电超过25%;③夏季放电超过50%;④光线暗淡;⑤启动无力。补充电分为两个阶段。

在额定容量1/10的电流充电阶段,通常需要10~11小时,直到单格电压为2.4V,电解质开始释放气泡。在第二阶段,将电流减半至充电。

到目前为止,通常需要3~5小时。如果电解质的比例不符合规定,应进行调整,其方法与初始充电相同。

注意冬季使用理士蓄电池。

①保证电桩

与导线接头连接牢固,接触良好;

②在电池上安装保温装置,避免温度过低,电阻增加;

③按规定调整电解质比例;

④发动机。

运行时,发动机向电池充电时加入蒸馏水,避免水与电解质混合不均匀而结冰;

⑤发动机冷启动时应预热,每次启动时间不得超过。

5s后,重复启动间隔为15s。如果三次启动不成功,应进行检查,不要盲目启动;

⑥经常保持充足的蓄电状态,以防止电解质。


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