如何防止理士蓄电池爆炸？

如何防止理士蓄电池爆炸？

在新电池的初始充电和放电过程中，水被分解，产生大量的氢和氧。如果不及时释放，火花电池就会爆炸。

①应经常检

检查并疏通电池盖上的通风孔，确保内部产生的气体及时排出；

②电池内部与电桩的连接应牢固，以免产生电火花;

③尽量避免在电池电桩上刮火，以免引爆；

④先打开电池塞盖，然后用高速放电计检查。

如何维护理士蓄电池。

a.电池在使用过程中，水蒸发和充电时水的电解会降低液位，所以夏季每5~6天，冬季每10~15天。

二次液位高度，并根据需要添加蒸馏水。除泄漏引起的液位降低外，不得添加电解质，否则电解质比例将高于1.300，以缩短电池。

使用寿命。电池液位应高于极板15mm。如果液位过高，容易溢出，腐蚀周围部件，并可能导致正负极桩自放电；液位。

如果太低，极板上部容易露出液位，不仅会降低电池容量，还会迅速硫化暴露的极板。

b.由于工作条件不同，使用中的电池往往充电不足(尤其是短途车辆)。出现以下情况之一时，应补充充电:①电解质。

比例降至1.200以下；②冬季放电超过25%；③夏季放电超过50%；④光线暗淡；⑤启动无力。补充电分为两个阶段。

在额定容量1/10的电流充电阶段，通常需要10~11小时，直到单格电压为2.4V，电解质开始释放气泡。在第二阶段，将电流减半至充电。

到目前为止，通常需要3~5小时。如果电解质的比例不符合规定，应进行调整，其方法与初始充电相同。

注意冬季使用理士蓄电池。

①保证电桩

与导线接头连接牢固，接触良好；

②在电池上安装保温装置，避免温度过低，电阻增加；

③按规定调整电解质比例；

④发动机。

运行时，发动机向电池充电时加入蒸馏水，避免水与电解质混合不均匀而结冰；

⑤发动机冷启动时应预热，每次启动时间不得超过。

5s后，重复启动间隔为15s。如果三次启动不成功，应进行检查，不要盲目启动；

⑥经常保持充足的蓄电状态，以防止电解质。