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理士电池并联电路特性
每个分路电压相同的并联电路。也就是,在两组并联电池组中,每个电池的充电电压等于总充电电压,即U1=U2。因为R1=R2=I2。研究结果表明,在相同的充电电压下,两组并联式电池组产生的充电电流不同,内阻大的充电电流越小,内阻越小。
因此,有可能造成该电池充电电流较小且长时间充电不足状态,这种理士电池由于长期损耗而导致硫化,使其内阻增大,其内阻越大,这一恶性循环的结果是:理士电池的使用寿命大大缩短。单用一组电池是不行的。这足以说明单组组的应用效果远优于并联系统。所以,建议用户如能使用一组理士电池,绝不能将两组电池并联使用,否则不仅电池寿命缩短,增加使用成本,而且会降低电池的综合性能,不应做这种劳民伤财的事。若由于设备功率大而用两组电池并联仍达不到设备功率要求的情况,则采用2组以上,如3组、4组,即使多组电池并联使用,也不一定需要,但两组电池并联使用有许多不利因素。而并发使用较多的单元则比较复杂和不利。
无可否认,提高备用电源供电可靠性也是可以理解的,即使在发生交流电停电时,当两组电池中有一组无法供电时,也可以用另一组电池来保证,即使只是劳民伤财。假设从这一观点出发,考虑使用电池组并联,较多两组电池并联,如果超过2组并联,则有害无益。假设没有两组电池并联时,假设同时也应遵守下列原则:一、并联使用的理士电池必须由同一个厂家生产,同型号、同规格电池;二是并联电池必须是新电池、旧型号一致,三批产品同时出厂,四台同步安装。
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